Megszületett a megállapodás a svájci Stadler Bussnang AG és a MÁV-Start Zrt. között arról, hogy a cég gyártja a magyar vasúttársaság új, emeletes motorvonatait, Budapest elővárosi forgalmának fejlesztése és kapacitásbővítése céljából.
A MÁV-Start a közbeszerzési felhívásban 40 nagykapacitású, minimum 600 ülőhellyel rendelkező villamos motorvonat szállítására, üzembe helyezésére, illetőleg kapcsolódó szolgáltatásokra kért ajánlatokat. Az első eseti szerződésben legalább 10 motorvonat szállítását, a későbbi konzultációk eredményeként kötendő további eseti szerződésekben legalább 3 motorvonat leszállítását rendelné meg szerződésenként.
A Stadler Kiss motorvonatok várhatóan a 100a vonalon (Budapest Nyugati – Kőbánya-Kispest – Monor – Cegléd – Szolnok) fognak először megjelenni, ahol a csíkos ingázókat váltják majd. A vonatok csatolhatóak lesznek egymással és a meglévő Flirt egységekkel is, így a MÁV-Start számára nagy variációs lehetőséget nyújtanak, könnyebben lehet a szükséges kapacitásokat kiszolgálni – írta a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) a Facebook oldalán.
Az ígéretek szerint nyáron a Balaton déli partján is megjelenhetnek, ahol nem csak a nagy utasszállító kapacitás, de a nagy kerékpárszállító kapacitás is sikerre ítéli a bevetésüket. Az egyik vagon alsó része ugyanis az üléseket kiszedve kerékpárszállítóvá alakítható, így akár 72 kerékpárt is kulturált körülmények között lehet szállítani, és az utascsere ideje is jelentősen rövidülhet.
Bárók lakták, majd az enyészeté lett, és mostanra új életet leheltek a Fejér megyei kastélyba. Igényes építőanyagokkal és nagy szakértelmemmel dolgozott a műemlék épület teljes helyreállításán a WEST HUNGÁRIA BAU Kft.