A projekt egy szárnyvonallal Rákoskeresztúrt is közelebb hozza, emellett a HÉV teljes felújítása is bekerült a tervek közé.
Kiírták a közbeszerzést a 2-es metró és a gödöllői HÉV-vonal összekötésének, továbbá a rákoskeresztúri metrószárnyvonal megépítésének előkészítésére – értesült az iho.hu.
A 2-es metró és a gödöllői helyiérdekű vasút összekötése az Örs vezér terénél már 2005 óta szerepel a főváros tervei közöttt. A BKK a projekt fontosságát azzal támasztja alá a honlapján, hogy az érintett településrészek lakossága 150 százalékkal nőtt az elmúlt 15 évben. A fejlesztés napi 40 ezer utasnak hozna menetidő csökkentést, a Gödöllő és a Déli pályaudvar közötti menetidő például az előzetes számítások szerint 30 százalékkal csökkenne.
Új megállóhelyek és új nyomvonal
A beruházás másik része az Örs vezér tere környéki Rákosfalva és Rákoskeresztúr kötöttpályás elérhetőségét célozza meg, az ehhez szükséges projekt előkészítésével. A BKK honlapján nyilvánosságra hozott elképzelés szerint a rákoskeresztúri szárnyvonal Rákosfalvánál, a Körvasútnál ágazna ki az akkorra már összekötött M2-es metró és a H8-as hév nyomvonalából. A XVII. kerület, vagyis Rákoskeresztúr központjából a belvárosig tartó menetidő mintegy 30 százalékkal csökkenne a beruházással.
A BKK a projektekről beszámoló közleményében a gödöllői HÉV leendő felújítását is részletezi. Eszerint a megváltozott igényeknek megfelelően áthelyezik a megállóhelyeket, megújulnak a sínek és a kapcsolódó létesítmények, különszintű átjárók és P+R, illetve B+R parkolók jönnek létre.
Ötmilliárdos előkészítés vezeti fel a fejlesztést
A közbeszerzést a közlekedésfejlesztési projekt előkészítésére írták ki, tartalmazza:
A fenti tervek készítése során vasúti pálya, perontervezés, vasúti jelző, biztosítóberendezés, környezetrendezés, közúttervezés, közműtervezés, műtárgytervezés, továbbá a műszaki leírásban részletesen meghatározott tervezési feladatok elvégzése szükséges.
A projekt becsült értéke ötmilliárd forint, az ajánlatokat 2016. augusztus 24-éig várja a BKK.