Aláírták a szerződést: megkezdődik a Budapest-Belgrád vasútvonal építkezése

Magyarország a tervek szerint a térség logisztikai központjává válhat a Budapest-Belgrád vasút felépítésével, melyről ma írta alá a megállapodást Varga Mihály pénzügyminiszter. Az akár 750 méter hosszú tehervonatoknak közlekedését is lehetővé tevő projekt a kínai befektetésekkel kedvező helyzetbe hozott görög Píreusz kikötőjéhez jelent távlati kapcsolatot a magyar fővároson keresztül Európának.

Mint korábban megírtuk, az óriásprojektben a MÁV 150-es számú vasútvonalát fejlesztik. A fejlesztés fővállalkozói a magyar RM International Zrt., illetve a kínai érdekeltségű China Tiejiuju Engineering & Construction Kft., valamint a szintén kínai China Railway Electrification Engineering Group (Magyarország) Kft. Az óriásprojekten számos jelentős hazai és a kínai vállalat dolgozik alvállalkozóként, a teljes felsorolás cikkünk végén olvasható.

 

Kedvező feltételű finanszírozás

A kínai Eximbankkal kötött megállapodás szerint a beruházás 85 százalékát hitelből, a fennmaradó 15 százalékot saját forrásból, önrész biztosításával finanszírozza a magyar állam. A megállapodás pénzügyi feltételei a piacon jelenleg elérhető államadósság-finanszírozási lehetőségekkel összevetve is kedvezményesek. A pénzügyi tervezést és a kiszámíthatóságot erősíti, hogy a hitel fix kamatozású, így a piaci körülmények esetleges romlása esetén sem változnak a feltételek. A hitelszerződés lehetővé teszi továbbá az előtörlesztést is.

A szerbiai szakaszon már folyik a felújítás, amely a várakozások szerint 2022 végére készül el. A cél az, hogy 2025-re a teljes vasútvonal megépítése befejeződjön.

 

 

Az uniós szabványoknak megfelelően épül meg

A magyar szakaszon egy kétvágányú vasúti pályát adnak át, melynek tervezési sebessége 200 km/h, engedélyezési sebessége pedig 160 km/h lesz majd, tengelyterhelése pedig 225 KN. Az uniós TEN-T hálózati szabványoknak megfelelő fejlesztés összesen 152 kilométert érint majd a főváros és a déli országhatár között.

Az óriásprojektben résztvevő alvállalkozók a korábbi kiírás szerint a következő vállalatok lesznek

• R-Kord Kft.
• FormiConcept Kft.
• Kontúr Csoport Kft.
• RING Mérnöki Iroda Kft.
• TSPC Kft.
• V-Híd Zrt.
• VASÚTVILL Kft.
• Vasútépítők Kft.
• MÁV FKG Kft.
• Híd-Tám Kft.
• FEJÉR-B.Á.L. Zrt.
• VILLFELÉP Bt.
• China Railway Design Corporation
• China Railway Electrification Engeineering Group Co., Ltd.
• CARS Engineering Consulting Corporation Limited (Bejging)
• CRSC International Company Limited
• Nokia Shanghai Bell Co., Ltd.
• Huawei Technologies Hungary Ltd.
• ZTE Hungary Ltd.
• China Railway Electric Industries Co., Ltd.
• China Railway No. 9 Group Co., Ltd.
• Shanghai Civil Eingineering Group Hungary Ltd.