Budapest és Győr irányába is lehetővé válik a fel- és lehajtás a Biatorbágynál épülő csomópont átadása után, amely az M1-es autópálya bővítésével épül. Képeken is megmutatjuk, hol tartanak a munkálatok.
Januárban 89 helyszínen zajlott a munka az M1-es autópálya bővítendő szakaszain – közölte Facebook oldalán az MKIF – Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.. A télies időjárás, a sok hó és csapadék, valamint a kemény fagyok ellenére naponta 1500-an dolgoznak folyamatosan a főpálya mellett közvetlenül és a háttérben is.
Biatorbágynál teljesen új nyomvonalú és kialakítású csomópont létesül, ami lehetővé teszi majd a fel- és lehajtást Budapest és Győr irányába is. Az építkezés során külön nyomvonalon, az 1 számú főút mentén új kerékpárút-szakaszt is kialakítanak.
A kivitelezés mostani szakaszában a területen a földmunka mellett párhuzamosan folynak további munkálatok: a vízelvezető rendszer korszerűsítése, töltésszélesítés és hídépítés. A tervek szerint a Budapest felé vezető felhajtóágat május végén nyithatják meg a forgalom előtt.
Az MKIF összegzéséből kiderült, hogy munkatársaik: útépítési munkákat 23, ideiglenes forgalomtechnikai feladatokat 7, hídépítési munkát 53, míg vízépítési munkákat 4, környezetvédelmi létesítményekkel kapcsolatos feladatokat pedig 2 helyen végeztek. Ezek sokszor a főpályáról nem láthatók, de lényegesek annak érdekében, hogy a bővítés következő fázisai elindulhassanak.







Budapest és Győr irányába is lehetővé válik a fel- és lehajtás a Biatorbágynál épülő csomópont átadása után, amely az M1-es autópálya bővítésével épül. Képeken is megmutatjuk, hol tartanak a munkálatok.