Az elővárosi vasút, a HÉV járatai és a földalatti került a célkeresztbe, az előkészítésre két év alatt 6,2 milliárdot szánnak.
A kormány döntött a központi költségvetésből finanszírozott kulcsfontosságú budapesti kötöttpályás közlekedési projektekről. A szerdai Magyar Közlönyben összesen hat beruházást jelöltek meg, ezeknek előkészítésére idén 1,753 milliárd forint, míg jövőre 4,477 milliárd forintnyi forrást biztosítanak.
A határozat célja az alábbi fejlesztések engedélyezési terveinek elkészítése.
A hat projektből öt a NIF beruházásában zajlik, egyetlen kivételt a földalatti fejlesztése képezi, amit a fővárosi önkormányzat bonyolít le.
Teljesen megújult, és méreteiben a régi közel duplája lett Dunaharaszti modernizált aluljárója a Némedi út és a Dózsa György út találkozásánál. A Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán zajló fejlesztések részeként a Colas Út Zrt. kivitelezésében egy korszerű, 13,8 méteres nyílású vasbeton műtárgy épült, amely biztosítja a város közúti és vasúti forgalmának zavartalan működését.
Teljesen megújult, és méreteiben a régi közel duplája lett Dunaharaszti modernizált aluljárója a Némedi út és a Dózsa György út találkozásánál. A Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán zajló fejlesztések részeként a Colas Út Zrt. kivitelezésében egy korszerű, 13,8 méteres nyílású vasbeton műtárgy épült, amely biztosítja a város közúti és vasúti forgalmának zavartalan működését.