Irányított fúrással is építik a közműhálózatokat a Hamzsabégi parkban a Déli Körvasút második üteméhez kapcsolódóan. A munkák során új csapadékvíz-elvezető hálózat készül, és három gyalogos aluljáró közvilágítása is megújul.
Hétfőn megkezdődnek a Déli Körvasút második ütemének megvalósításához szükséges közműkiváltási munkák a Hamzsabégi parkban – közölte a Közlekedési és Beruházási Minisztérium. A tárca tájékoztatása szerint várhatóan október közepéig tartó kivitelezés során távközlési, elektromos, közvilágítási és csapadékvíz-elvezetési hálózatok végleges kiváltását, illetve kiépítését végzik el a szakemberek.
A Déli körvasút kapacitásbővítő projekt keretében a Ferencvárosi és a Kelenföldi pályaudvart összekötő Déli körvasút fejlesztése során 6 kilométer új vágányt építenek és 7,7 kilométert építenek át. A szakasz teljes hosszán az eddigi kettő helyett három, illetve egy szakaszon négy vágányon járhatnak majd a vonatok a korábbinál nagyobb sebességgel.
A környék zsúfoltsága és a meglévő közművek miatt a munkák egy részét a vasúti pálya alatt, irányított fúrással végzik. A kivitelezéshez mintegy 4200 négyzetméteres ideiglenes munkaterületet vesznek igénybe.
A szeptemberi feladatok részeként új közvilágítást kapnak az Erőmű utcai, a Mohai–Fadrusz utcai és a Fejér Lipót–Bukarest utcai gyalogos aluljárók. Emellett a vasúti pálya és a műtárgyak megfelelő vízelvezetését szolgáló új csapadékvíz-elvezető hálózatot is kiépítik.
A hétvégi munkavégzést is magában foglaló kivitelezés idején a Hamzsabégi park érintett részein és a kapcsolódó közutakon időszakos korlátozásokra kell számítani.
Már birtokba vették a közlekedők az 5-ös főút szegedi bevezető szakaszát, amelyet a Colas Út Zrt. szakemberei négysávosra bővítettek. A kivitelezőnek úgy kellett teljesen átépítenie a régi útpályát, kialakítania az új sávokat és felújítania az M43-as autópálya csomópontját, hogy közben mindvégig fenntartotta a forgalmat, valamint biztosította a BYD épülő autógyárának megközelítését.