A jármű érzékelőrendszere digitális szemként rögzíti a villamos és a környezet mozgását, amit összetett algoritmusok értékelnek.
Az InnoTrans 2018 szakkiállításon a nagyközönség elé tárják a világ első vezető nélküli villamosát bemutató kutatási projektjét. Az iho.hu cikkéből az is kiderül, hogy az önvezető villamos szeptember 18-tól 21-ig próbaútra indul a németországi Potsdam villamoshálózatának hat kilométeres szakaszán - valós forgalmi körülmények között.
A projektben egy Siemens Combino villamost tesztelnek.
A kísérleti jármű olyan összetett lidar-, radar- és kamerás érzékelőrendszerrel rendelkezik, mely digitális szemként rögzíti a villamost és annak környezetét.
Ezzel egy időben komplex algoritmusok digitális agyként értelmezik és értékelik a pillanatnyi üzemi helyzet által nyújtott adatokat. Az agy előre jelzi az adott helyzet további alakulását, majd megfelelő válaszreakciót ad a forgalmi szituációra.
A mesterséges intelligenciájának köszönhetően a villamos a pályamenti jelzőberendezéseket is figyelembe veszi, megáll a villamosmegállóknál, és önállóan reagál az előtte áthaladó gyalogosok vagy járművek által okozott veszélyhelyzetekre.
További részletek itt.
A szakminisztérium, illetve olyan vezető iparági szereplők is részt vettek az az ÉVOSZ BIM-konferenciáján, mint a Market, a Duna Aszfalt, az Óbuda-Újlak, valamint a CÉH.