A kopó-, kötő- és alapréteg felmarásával elindította az MKIF az M1-es új csomópontjának kialakítását.
Az útpálya bontása mellett folyamatosan épülnek az új csomóponti műtárgyak is: tartópillérek, a kerékpáros aluljáró és a felhajtóág töltése is – írja az MKIF közösségi oldalán.
„Csak ezen a szakaszon várhatóan 6000 köbméter földet mozgatunk meg, van ahol 100-120 centiméter mélységig visszabontjuk a pályát és teljesen újraépítjük” – írják.
Az M1-es bővítése során itt, Biatorbágynál készül el először a végleges pályatest és a forgalomtechnika. A tervek szerint május végén adják át a forgalomnak a Biatorbágyi felhajtót.
A forgalmi rend változásairól, a zárásokról a megszokott módon minden alkalommal tájékoztatást adnak információs csoportjukban, amihez bárki szabadon csatlakozhat az alábbi linken keresztül.