A három útfeladatot a Gerulus végezheti el.
A Tihanyi utca felújítása, a Kazinczy Ferenc Általános Iskola előtti járda rendezése és a Daru út forgalomcsillapítása is szerepel abban a közbeszerzésben, amelyre a Gerulus Kft. kapott megbízást Csepelen.
A munkák a kerület 2025-ös mélyépítési keretmegállapodásához kapcsolódnak. A három megbízás a Csepeli Városfejlesztési és Gazdaságfejlesztési Nonprofit Kft.-hez, valamint Budapest XXI. kerületi önkormányzatához kötődik. A három szerződés együttes értéke mintegy 192,8 millió forint.
A mélyépítési feladatok közül a Tihanyi utca Mária Királyné útja és Erdősor utca közötti szakaszának felújítása képviseli a legnagyobb volument, 177,42 millió forint értékben.
A munkálatok során megújul az útpálya burkolata, és többféle szegélyt is építenek. A műszaki tartalom szerint a kivitelezés része a meglévő aszfaltburkolat és a cementes kötőanyagú burkolatalap bontása, valamint az út pályaszerkezetének kialakítása. A feladatok között szerepel homokos kavicsból készülő védőréteg, telepen kevert cementes stabilizáció, illetve többféle aszfaltburkolat készítése is.
A kiírás 802 méter kiemelt szegély, 830 méter süllyesztett szegély, 29 méter kerti szegély és 78 méter döntött szegély építését nevesíti. A kivitelezéshez a bevágásból származó felesleges föld kitermelése és elszállítása is hozzátartozik.
Csepel önkormányzatának hivatalos Facebook oldalán számoltak be erről a beruházásról, eszerint október első hétvégéjén újabb szakaszába lépett a Tihanyi utca felújítása. Az Erdősor utca és a Királyerdő út közötti útszakasz október 2-ára elkészült, ezt követően pedig a munkálatok a Királyerdő út és a Szentmiklósi út közötti részen folytatódnak.
A csepel.hu-n fellelhető cikk szerint a felújításnál nemcsak az volt a cél, hogy új burkolatot kapjon az utca. Az is fontos szempont volt, hogy biztonságosabb legyen a közlekedés, és az autósok lassabban haladjanak ott, ahol erre szükség van.
Az Akácfa utca és az Erdősor utca közötti Tihanyi utca lakóutcának számít, ezért ezen a szakaszon 30 km/óra lesz a maximális megengedett sebesség. Mivel itt sok a gyalogosan, kerépárosan közlekedő, ezért készültek olyan megoldások, amelyek fizikailag is lassításra késztetik az autósokat. Ilyen a kialakított terelősziget és a megemelt csomópont.
A Kazinczy Ferenc Általános Iskola előtti járdaszakasz felújítása, valamint a kapcsolódó behajtó rendezése esetében egyaránt szerepel a meglévő burkolatok bontása, a szükséges földmunkák elvégzése és az új pályaszerkezet kialakítása.
A műszaki tartalom szerint a járdán 104 méter kerti szegély épül, a behajtónál pedig 12 méter süllyesztett szegély kialakításával számolnak. A munkák része továbbá aszfaltburkolat készítése, valamint egy 5,4 méteres, DN 160–250 méretű műanyag csővezeték kiépítése is.
A harmadik megbízás a Daru út Szúnyog utca és Szárcsa utca közötti szakaszának forgalomcsillapítására vonatkozik.
A tervezett munkák között a meglévő aszfaltburkolat és a cementes kötőanyagú burkolatalap kisebb felületen történő bontása, beton burkolatalap készítése, valamint nyolc négyzetméter, 8 centiméter vastag térkőburkolat kialakítása szerepel. A feladat része 18,4 méter süllyesztett szegély építése, továbbá hét, KRESZ-táblák elhelyezésére szolgáló oszlop és 31 KRESZ-tábla kihelyezése. A műszaki tartalom egy kiegészítő táblát is megnevez.